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  1. v6dino

    Ferrari 312 B2

    DATI GENERALI Scuderia Scuderia Ferrari Spa SEFAC Anno di produzione 1970 Motore Ferrari Tipo 001/1 F12 2991 cc Telaio Traliccio tubolare in acciaio Carburante e lubrificanti Shell Pneumatici Firestone Luogo di produzione Maranello (MO) google.maps Progettista Mauro Forghieri Impiegata nel 1971 Piloti Jacky Ickx, Clay Regazzoni, Mario Andretti STATISTICHE GP Disputati 9 (+2 fuori campionato) Vittorie 1 (+2 (fuori campionato) Podi 4 (+2 (fuori campionato) Pole Position 2 Giri Più Veloci 1
  2. v6dino

    Ferrari 312B

    DATI GENERALI Scuderia Scuderia Ferrari Spa SEFAC Anno di produzione 1969 Motore Ferrari Tipo 001/1 F12 2991 cc Telaio Traliccio tubolare in acciaio Carburante e lubrificanti Shell Pneumatici Firestone Luogo di produzione Maranello (MO) google.maps Progettista Mauro Forghieri Impiegata nel 1970 e 1971 Piloti Jacky Ickx, Ignazio Giunti, Clay Regazzoni, Mario Andretti STATISTICHE GP Disputati 17 (+1 fuori campionato) Vittorie 5 (+1 fuori campionato) Podi 12 (+1 fuori campionato) Pole Position 6 Giri Più Veloci 11 FERRARI 312B Per risalire dall'impasse tecnico che ne minava i risultati in F.1 da diverso tempo, la Ferrari si affidò ad un progetto completamente nuovo che si basava su un motore 12 cilindri Boxer caratterizzato da un centro di gravità molto basso e da una distribuzione dei pesi estremamente equilibrata. Anima di quel progetto era la fervida mente creativa di Mauro Forghieri. Fu intorno a quel propulsore che si sviluppò una nuova "famiglia" di vetture di cui la "312 B" – dove "B" sta appunto per Boxer – fu la capostipite e che di fatto rimase in pista nelle sue diverse evoluzioni fino al 1980, conquistando grandi successi e tre Titoli Mondiali con Niki Lauda e Jody Scheckter. Già nella sua prima versione del '70, la "312B" – dal design originale caratterizzato dall'alettone avanzato sul cofano motore e da due grandi radiatori laterali – permise a Jacky Ickx, tornato alla Ferrari dopo un anno alla Brabham, di giocarsi il titolo con Jochen Rindt, alfiere della Lotus. L'epilogo, come è noto, fu tragico: Rindt morì in un terribile incidente durante le prove del Gran Premio d'Italia, ma nonostante ciò Ickx non riuscì a superarlo in classifica e l'austriaco divenne Campione del Mondo postumo. Più di un commentatore ritenne che il grande pilota belga non volesse vincere un Campionato grazie alla scomparsa del suo avversario… Altri tempi. ( Massimo Piciotti )
  3. v6dino

    Ferrari 312 '69 N.a.r.t.

    DATI GENERALI Scuderia North American Racing Team Anno di produzione 1968 Motore Ferrari Tipo 255C V12 2989 cc Telaio Traliccio tubolare in acciaio Carburante e lubrificanti Shell Pneumatici Firestone Luogo di produzione Maranello (MO) google.maps Progettista Mauro Forghieri Impiegata nel 1969 Piloti Pedro Rodriguez STATISTICHE GP Disputati 3 Miglior risultato
  4. v6dino

    Ferrari 312 '68

    DATI GENERALI Scuderia Scuderia Ferrari Spa SEFAC Anno di produzione 1967 Motore Ferrari Tipo 242C V12 2989 cc Telaio Traliccio tubolare in acciaio Carburante e lubrificanti Shell Pneumatici Firestone Luogo di produzione Maranello (MO) google.maps Progettista Mauro Forghieri Impiegata nel 1968 Piloti Chris Amon, Jacky Ickx, Andrea De Adamich, Derek Bell STATISTICHE GP Disputati 11 Vittorie 1 Podi 5 Pole Position 4 Giri Più Veloci 0
  5. v6dino

    Ferrari 312 '67

    DATI GENERALI Scuderia Scuderia Ferrari SpA SEFAC Anno di produzione 1967 Motore Ferrari Tipo 242 V12 2989 cc Telaio Traliccio tubolare in acciaio Carburante e lubrificanti Shell Pneumatici Firestone Luogo di produzione Maranello (MO) google.maps Progettista Mauro Forghieri Impiegata nel 1967 Piloti Lorenzo Bandini, Chris Amon, Mike Parkes, Ludovico Scarfiotti, Jonathan Williams STATISTICHE GP Disputati 10 Vittorie 0 Podi 4 Pole Position 0 Giri Più Veloci 0
  6. v6dino

    Ferrari 312 '66

    DATI GENERALI Scuderia Scuderia Ferrari SpA SEFAC Anno di produzione 1966 Motore Ferrari Tipo 218 V12 2989 cc Telaio traliccio tubolare in acciaio Carburante e lubrificanti Shell Pneumatici Firestone Luogo di produzione Maranello (MO) google.maps Progettista Mauro Forghieri Impiegata nel 1966 Piloti John Surtees, Lorenzo Bandini, Mike Parkes, Ludovico Scarfiotti STATISTICHE GP Disputati 7 (+2 fuori campionato) Vittorie 2 (+1 fuori campionato) Podi 4 (+2 fuori campionato) Pole Position 3 Giri Più Veloci 3
  7. v6dino

    Ferrari 246 '66

    DATI GENERALI Scuderia Scuderia Ferrari SpA SEFAC Anno di produzione 1966 Motore Ferrari Tipo 228 V6 2417 cc Telaio traliccio tubolare in acciaio Carburante e lubrificanti Shell Pneumatici Firestone Luogo di produzione Maranello (MO) google.maps Progettista Mauro Forghieri Impiegata nel 1966 Piloti Lorenzo Bandini, Ludovico Scarfiotti STATISTICHE GP Disputati 3 (+1 fuori campionato) Vittorie 0 Podi 2 (+1 fuori campionato) Pole Position 0 Giri Più Veloci 1
  8. v6dino

    Ferrari 1512 '65 N.a.r.t.

    DATI GENERALI Scuderia North American Racing Team Anno di produzione 1964 Motore Ferrari Tipo 207 F12 1490 cc Telaio Traliccio tubolare in acciaio Carburante e lubrificanti Shell Pneumatici Dunlop Luogo di produzione Maranello (MO) google.maps Progettista Mauro Forghieri Impiegata nel 1965 Piloti Pedro Rodriguez STATISTICHE GP Disputati 2 Miglior risultato Vittorie 0 Podi 0
  9. v6dino

    Ferrari 1512 N.a.r.t.

    DATI GENERALI Scuderia North American Racing Team Anno di produzione 1964 Motore Ferrari Tipo 207 F12 1490 cc Telaio Traliccio tubolare in acciaio Carburante e lubrificanti Shell Pneumatici Dunlop Luogo di produzione Maranello (MO) google.maps Progettista Mauro Forghieri Impiegata nel 1964 Piloti Lorenzo Bandini STATISTICHE GP Disputati 2 Vittorie 0 Podi 1 Pole Position 0 Giri Più Veloci 0
  10. v6dino

    Ferrari 1512

    DATI GENERALI Scuderia Scuderia Ferrari SpA SEFAC Anno di produzione 1964 Motore Ferrari Tipo 207 F12 1490 cc Telaio traliccio tubolare in acciaio Carburante e lubrificanti Shell Pneumatici Dunlop Luogo di produzione Maranello (MO) google.maps Progettista Mauro Forghieri Impiegata nel 1964 e 1965 Piloti Lorenzo Bandini, John Surtees, Ludovico Scarfiotti STATISTICHE GP Disputati 10 (+2 fuori campionato) Vittorie 0 Podi 2 (+1 fuori campionato) Pole Position 0 Giri Più Veloci 0
  11. v6dino

    Ferrari 158 '65 N.a.r.t.

    DATI GENERALI Scuderia North American Racing Team Anno di produzione 1964 Motore Ferrari 205B (Dino 158) V8 1489 cc Telaio Traliccio tubolare in acciaio Carburante e lubrificanti Shell Pneumatici Dunlop Luogo di produzione Maranello (MO) google.maps Progettista Mauro Forghieri Impiegata nel 1965 Piloti Bob Bondurant STATISTICHE GP Disputati 1 Miglior risultato
  12. v6dino

    Ferrari 158 N.a.r.t.

    DATI GENERALI Scuderia North American Racing Team Anno di produzione 1964 Motore Ferrari 205B (Dino 158) V8 1489 cc Telaio traliccio tubolare in acciaio Carburante e lubrificanti Shell Pneumatici Dunlop Luogo di produzione Maranello (MO) google.maps Progettista Mauro Forghieri Impiegata nel 1964 Piloti John Surtees STATISTICHE GP Disputati 2 Vittorie 0 Podi 2 Pole Position 0
  13. v6dino

    Ferrari 158

    DATI GENERALI Scuderia Scuderia Ferrari SpA SEFAC Anno di produzione 1964 Motore Ferrari 205B (Dino 158) V8 1489 cc Telaio traliccio tubolare in acciaio Carburante e lubrificanti Shell Pneumatici Dunlop Luogo di produzione Maranello (MO) google.maps Progettista Mauro Forghieri Impiegata nel 1964 e 1965 Piloti John Surtees, Lorenzo Bandini, Nino Vaccarella STATISTICHE GP Disputati 16 (+5 fuori campionato) Vittorie 2 (+1 fuori campionato) Podi 9 (+4 fuori campionato) Pole Position 2 Giri Più Veloci 2
  14. v6dino

    Ferrari 156 N.a.r.t.

    DATI GENERALI Scuderia North American Racing Team Anno di produzione 1963 Motore Ferrari 178 (Dino 156) V6 1477 cc Telaio traliccio tubolare in acciaio Carburante e lubrificanti Shell Pneumatici Dunlop Luogo di produzione Maranello (MO) google.maps Progettista Mauro Forghieri Impiegata nel 1964 Piloti Pedro Rodriguez STATISTICHE GP Disputati 1 Miglior risultato 6°
  15. v6dino

    Ferrari 156 "aero"

    DATI GENERALI Scuderia Scuderia Ferrari SpA SEFAC Anno di produzione 1963 Motore Ferrari 178 (Dino 156) V6 1477 cc Telaio traliccio tubolare in acciaio Carburante e lubrificanti Shell Pneumatici Dunlop Luogo di produzione Maranello (MO) google.maps Progettista Mauro Forghieri Impiegata nel 1963 e 1964 Piloti John Surtees, Lorenzo Bandini, Ludovico Scarfiotti STATISTICHE GP Disputati 8 (+6 fuori campionato) Vittorie 2 (+2 fuori campionato) Podi 5 (+4 fuori campionato) Pole Position 1 Giri Più Veloci 3
  16. v6dino

    Ferrari 156 F1 '62

    DATI GENERALI Scuderia Scuderia Ferrari SpA SEFAC Anno di produzione 1961 Motore Ferrari 178 (Dino 156) V6 1477 cc Telaio traliccio tubolare in acciaio Carburante e lubrificanti Shell Pneumatici Dunlop Luogo di produzione Maranello (MO) google.maps Progettista Vittorio Jano e Carlo Chiti Impiegata nel 1962 Piloti Phil Hill, Giancarlo Baghetti, Ricardo Rodriguez, Lorenzo Bandini, Willy Mairesse STATISTICHE GP Disputati 6 (+5 fuori campionato) Vittorie 0 (+3 fuori campionato) Podi 4 (+7 fuori campionato) Pole Position 0 Giri Più Veloci 0
  17. v6dino

    Ferrari 156 sc. Francorchamp

    DATI GENERALI Scuderia Ecurie Francorchamps Anno di produzione 1961 Motore Ferrari 178 (Dino 156) V6 1477 cc Telaio traliccio tubolare in acciaio Carburante e lubrificanti Shell Pneumatici Dunlop Luogo di produzione Maranello (MO) google.maps Progettista Vittorio Jano e Carlo Chiti Impiegata nel 1961 Piloti Olivier Gendebien STATISTICHE GP Disputati 1 Miglior risultato
  18. v6dino

    Ferrari 156 F1

    DATI GENERALI Scuderia Scuderia Ferrari SpA SEFAC Anno di produzione 1961 Motore Ferrari 178 (Dino 156) V6 1477 cc Telaio traliccio tubolare in acciaio Carburante e lubrificanti Shell Pneumatici Dunlop Luogo di produzione Maranello (MO) google.maps Progettista Vittorio Jano e Carlo Chiti Impiegata nel 1961 Piloti Richie Ginther, Phil Hill, Wolfgang Von Trips, Giancarlo Baghetti, Willy Mairesse, Ricardo Rodriguez STATISTICHE GP Disputati 7 Vittorie 5 Podi 14 Pole Position 6 Giri Più Veloci 5
  19. v6dino

    Ferrari 156P F2

    DATI GENERALI Scuderia Scuderia Ferrari Anno di produzione 1960 Motore Ferrari 178 (Dino 156) V6 1477 cc Telaio traliccio tubolare in acciaio Carburante e lubrificanti Shell Pneumatici Dunlop Luogo di produzione Maranello (MO) google.maps Progettista Vittorio Jano e Carlo Chiti Impiegata nel 1960 Piloti Wolfgang Von Trips STATISTICHE GP Disputati 1 Miglior risultato
  20. v6dino

    Ferrari 246P

    DATI GENERALI Scuderia Scuderia Ferrari Anno di produzione 1960 Motore Ferrari Dino 246 V6 2417 cc Telaio traliccio tubolare in acciaio Carburante e lubrificanti Shell Pneumatici Dunlop Luogo di produzione Maranello (MO) google.maps Progettista Vittorio Jano e Carlo Chiti Impiegata nel 1960 Piloti Richie Ginther STATISTICHE GP Disputati 1 Miglior risultato
  21. v6dino

    Ferrari 156D F2

    DATI GENERALI Scuderia Scuderia Ferrari Anno di produzione 1957 Motore Ferrari Dino 156 V6 1489 cc Telaio traliccio tubolare in acciaio Carburante e lubrificanti Shell Pneumatici Dunlop Luogo di produzione Maranello (MO) google.maps Progettista Carlo Chiti Impiegata nel 1957 e 1959 Piloti Luigi Musso, Peter Collins, Cliff Allison STATISTICHE GP Disputati 1 (+3 fuori campionato) Vittorie 0 Podi 0 (+2 fuori campionato) Pole Position 0
  22. v6dino

    Ferrari 246 '59

    DATI GENERALI Scuderia Scuderia Ferrari Anno di produzione 1958 Motore Ferrari 155 V8 2417 cc Telaio traliccio tubolare in acciaio Carburante e lubrificanti Shell Pneumatici Dunlop Luogo di produzione Maranello (MO) google.maps Progettista Vittorio Jano e Carlo Chiti Impiegata nel 1959 e 1960 Piloti Jean Behra, Phil Hill, Tony Brooks, Cliff Allison, Olivier Gendebien, Dan Gurney STATISTICHE GP Disputati 7 (+2 fuori campionato) Vittorie 2 (+1 fuori campionato) Podi 9 (+2 fuori campionato) Pole Position 2 Giri Più Veloci 2
  23. v6dino

    Ferrari 246 '58

    DATI GENERALI Scuderia Scuderia Ferrari Anno di produzione 1958 Motore Ferrari 155 V6 2417 cc Telaio traliccio tubolare in acciaio Carburante e lubrificanti Shell Pneumatici Englebert Luogo di produzione Maranello (MO) google.maps Progettista Vittorio Jano e Carlo Chiti Impiegata nel 1958 Piloti Luigi Musso, Peter Collins, Mike Hawthorn, Wolfgang Von Trips, Phil Hill, Olivier Gendebien STATISTICHE GP Disputati 10 (+4 fuori campionato) Vittorie 2 (+3 fuori campionato) Podi 14 (+4 fuori campionato) Pole Position 4 Giri Più Veloci 6
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