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elvis

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Informazioni di Profilo

  • Following F1 since
    1970
  • Driver
    vettel
  • Former Driver
    g. villeneuve
  • Team
    ferrari
  • Track
    montecarlo
  • Best Race
    monaco 1975

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  1. elvis

    Marathon De La Route

    Che faticata ma alla fine ho trovato! In questa cartolina dei primi anni '50 si vede il punto esatto della fermata: in località Pian Schiavaneis (Canazei TN), ai piedi del Gruppo di Sella e sulla strada che collega Passo Sella a Passo Pordoi. Da come sono messe le macchine, potrei pensare che provenivano dal Passo Sella e forse dirette a Cortina passando per il Pordoi (lo suppongo in quanto la destinazione era Zagabria). Sarebbe stato interessante sapere il percorso esatto della corsa di quell'anno.... Qui sotto vediamo lo stesso luogo in una recente immagine....forse qualche "forumista" appassionato di montagna e magari anche motociclista se lo ricorda bene!
  2. elvis

    Marathon De La Route

    Anch'io avevo trovato in rete una foto simile (non la stessa!), fra l'altro anche piu nitida ma purtroppo non riuscivo a postarla.... Da notare poi che Willy Genin (a sx nella foto), oltre a fungere da navigatore, poteva servire anche in caso di problemi alla vettura essendo capo-meccanico a Stoccarda (come ho letto nell'articolo di "Auto d'epoca", postato in precedenza da Sundance)....
  3. elvis

    Marathon De La Route

    Ieri ho cercato un po'....pensavo in prossimità di un Passo dolomitico ma forse neanche!....poi non avendo il percorso di quella edizione è ancora più difficile. Dopo più di sessant'anni gli unici elementi che non saranno cambiati sono solo le rocce che fanno da sfondo alla fotografia....
  4. elvis

    Marathon De La Route

    Chissà dov'è stata scattata di preciso questa fotografia!....Nello stesso luogo vediamo parcheggiata la Ferrari 250 GT dei belgi Olivier Gendebien e Pierre Stasse che conclusero la Maratona in terza posizione...
  5. elvis

    Riviera F1

    E' chiaro che la somiglianza con la Kauhsen è notevole! Bisogna vedere cosa ci stava sotto la carrozzeria che qualche piccola differenza comunque la evidenzia, tipo la paratia verticale a lato delle fiancate che si alza poco prima delle ruote posteriori. Ho letto che la progettazione della vettura era stata affidata all'Ing. Giorgio Valentini e si parla anche dell'arrivo di una monoscocca dalla inglese Thompson. Il sostegno economico era dato dall'Achilli Motors, Le coq sportif, Speedline e altri. A inizio 1980 e a macchina praticamente finita, il tutto viene interrotto per cause ancora oscure. Successivamente, la monoposto fu smantellata per vendere i particolari sciolti, recuperarando così parte dei soldi spesi. A questo punto, per quello che tu dici, sono perfettamente d'accordo con te.
  6. elvis

    Rally: Storia e Storie

    Coupe des Alpes 1971 Michèle Vallet e Saulnier su Alfa Romeo 1750 Spider.
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