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V6DINO

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Contenuti inviati da V6DINO

  1. V6DINO

    March 87P

    DATI GENERALI Scuderia: Leyton House March Racing Team Anno di produzione: 1987 Motore: Ford Cosworth DFZ V8 3494cc. Telaio: Monoscocca in fibra di carbonio Carburante e lubrificanti: Pneumatici: Goodyear Luogo di Produzione: Bicester (GBR) Progettista: Gordon Coppuck e Tim Holloway Impiegata nel: 1987 Piloti: Ivan Capelli STATISTICHE GP Disputati: 1
  2. V6DINO

    Minardi M185

    DATI GENERALI Scuderia Minardi F1 Team Anno di produzione 1984 Motore Ford Cosworth DFY V8 2993 cc (2 GP) Motori Moderni 615-90 V6 1499 cc (14 GP) Telaio Monoscocca in fibra di carbonio Carburante e lubrificanti Agip Pneumatici Pirelli Luogo di produzione Faenza (ITA) google.maps Progettista Giacomo Caliri Impiegata nel 1985 Piloti 29 Pier Luigi Martini STATISTICHE GP Disputati 16 Miglior risultato 8°
  3. V6DINO

    March 881

    DATI GENERALI Scuderia: Leyton House March Racing Team Anno di produzione: 1988 Motore: Judd CV V8 3496cc. Telaio: Monoscocca in fibra di carbonio Carburante e lubrificanti: Pneumatici: Goodyear Luogo di Produzione: Bicester (GBR) Progettista: Adrian Newey Impiegata nel: 1988-1989 Piloti: Ivan Capelli, Mauricio Gugelmin STATISTICHE GP Disputati: 18 Vittorie: 0 Podi: 3 Miglior risultato: giunti 9 volte a punti
  4. V6DINO

    Minardi PS04B

    DATI GENERALI Scuderia Minardi Cosworth Anno di produzione 2004 Motore Ford Cosworth CR-3L V10 2998 cc Elettronica Magneti Marelli Telaio Monoscocca in fibra di carbonio e honeycomb Carburante e lubrificanti Elf Pneumatici Bridgestone Luogo di produzione Faenza (ITA) google.maps Progettista Gabriele Tredozi, Sandro Parini e Loic Bigois Impiegata nel 2004 e 2005 Piloti 20 Gimmi Bruni (2004), 21 Zsolt Baumgartner (2004), 40 Bas Leinders (2004) 20 Patrick Friesacher (2005), 21 Christijan Albers (2005) STATISTICHE GP Disputati 21 Miglior risultato 8°
  5. V6DINO

    Minardi M191

    DATI GENERALI Scuderia Minardi F1 Team Anno di produzione 1991 Motore Ferrari Tipo 037 V12 3499 cc Elettronica Magneti Marelli Telaio Monoscocca in fibra di carbonio Carburante e lubrificanti Agip Pneumatici Goodyear Luogo di produzione Faenza (ITA) google.maps Progettista Aldo Costa e Rene Hilhorst Impiegata nel 1991 Piloti 23 Pier Luigi Martini, 24 Gianni Morbidelli, 24 Roberto Moreno STATISTICHE GP Disputati 16 Miglior risultato 4°
  6. V6DINO

    Minardi M189

    DATI GENERALI Scuderia Minardi F1 Team Anno di produzione 1989 Motore Ford Cosworth DFZ V8 3494 cc Elettronica Magneti Marelli Telaio Monoscocca in fibra di carbonio e kevlar Carburante e lubrificanti Agip Pneumatici Pirelli Luogo di produzione Faenza (ITA) google.maps Progettista Aldo Costa, Nigel Cowperthwaite e Tommaso Carletti Impiegata nel 1989 Piloti 23 Pier Luigi Marrtini, 24 Luis Perez-Sala, 23 Paolo Barilla STATISTICHE GP Disputati 15 Miglior risultato 5°
  7. V6DINO

    Minardi M188

    DATI GENERALI Scuderia Lois Minardi Team Anno di produzione 1988 Motore Ford Cosworth DFZ V8 3494 cc Telaio Monoscocca in fibra di carbonio Carburante e lubrificanti Agip Pneumatici Goodyear Luogo di produzione Faenza (ITA) google.maps Progettista Giacomo Caliri e Aldo Costa Impiegata nel 1988 Piloti 23 Adrian Campos, 24 Luis Perez-Sala, 23 Pier Luigi Martini STATISTICHE GP Disputati 16 Miglior risultato 6°
  8. V6DINO

    March 761 Beta

    DATI GENERALI Scuderia: Beta Team March Anno di produzione: 1976 Motore: Ford Cosworth DFV V8 2993cc. Telaio: Monoscocca in alluminio Carburante e lubrificanti: Shell Pneumatici: Goodyear Luogo di Produzione: Bicester (GBR) Progettista: Robin Herd Impiegata nel: 1976 Piloti: Vittorio Brambilla STATISTICHE GP Disputati: 16 Miglior risultato: 6° posto GP Olanda
  9. V6DINO

    March 2-4-0

    DATI GENERALI Scuderia: Team Rothmans International Anno di produzione: 1977 Motore: Ford Cosworth DFV V8 2993cc. Telaio: Monoscocca in alluminio, 4 ruote motrici posteriori Carburante e lubrificanti: Pneumatici: Goodyear Luogo di Produzione: Bicester (GBR) Progettista: Robin Herd Impiegata nel: 1977 Piloti: Ian Scheckter STATISTICHE GP Disputati: 0 solo test
  10. V6DINO

    Ligier JS39 '93

    DATI GENERALI Scuderia: Equipe Ligier Gitanes Blondes Anno di produzione: 1993 Motore: Renault RS5 V10 3493cc Telaio: Monoscocca in fibra di carbonio Carburante e lubrificanti: Elf Pneumatici: Goodyear Luogo di Produzione: Vichy (FRA) Progettista: Gerard Ducarouge, Paul Crooks, Loic Bigois Impiegata nel: 1993 Piloti: Martin Brundle, Mark Blundell STATISTICHE GP Disputati: 16 Vittorie: 0 Podi: 3 Pole Position: 0 Giri Più Veloci: 0 Miglior risultato: 5° posto nel Campionato Costruttori 1993 JS39 Se avessero detto a Guy Ligier all'inizio della sua avventura da costruttore in F.1 che un anno avrebbe schierato due piloti inglesi con le proprie macchine e che queste sarebbero state progettate con il notevole e decisivo contributo di due tecnici altrettanto inglesi, probabilmente non ci avrebbe creduto. Eppure tutto ciò accadde nel 1993, con la JS39. La componente anglosassone però non fu l'unica caratteristica peculiare di questa vetture: grazie anche al motore Renault, al cambio semiautomatico di derivazione Williams e all'ottimo livello dei due piloti, il 1993 fu decisamente la migliore stagione per la Ligier da quasi un decennio, ovvero dal fortunato biennio '85-'86. E questo nonostante la Ligier non disponesse delle sospensioni attive, al tempo elemento di avanguardia della tecnica costruttiva per i top team. La JS39 finì tre volte sul podio e numerose a punti, finendo il Mondiale Costruttori con un ottimo quinto posto a cinque punti di distacco dalla Ferrari. ( Massimo Piciotti )
  11. V6DINO

    March Cg911B

    DATI GENERALI Scuderia: March F1 Anno di produzione: 1992 Motore: Ilmor LH V10 3498cc. Telaio: Monoscocca in fibra di carbonio Carburante e lubrificanti: BP Pneumatici: Goodyear Luogo di Produzione: Bicester (GBR) Progettista: Chris Murphy e Gustav Brunner Impiegata nel: 1992 Piloti: Karl Wendlinger, Paul Belmondo, Jan Lammers, Emanuele Naspetti STATISTICHE GP Disputati: 16 Miglior risultato: 4° posto GP Canada
  12. V6DINO

    Minardi M185B

    DATI GENERALI Scuderia Minardi F1 Team Anno di produzione 1985 Motore Motori Moderni 615-90 V6 1499 cc Telaio Monoscocca in fibra di carbonio Carburante e lubrificanti Agip Pneumatici Pirelli Luogo di produzione Faenza (ITA) google.maps Progettista Giacomo Caliri Impiegata nel 1986 Piloti 23 Andrea De Cesaris, 24 Alessandro Nannini STATISTICHE GP Disputati 16 Miglior risultato 14°
  13. V6DINO

    March 761 Chesterfield

    DATI GENERALI Scuderia: Chesterfield Racing Anno di produzione: 1976 Motore: Ford Cosworth DFV V8 2993cc. Telaio: Monoscocca in alluminio Carburante e lubrificanti: Valvoline Pneumatici: Goodyear Luogo di Produzione: Bicester (GBR) Progettista: Robin Herd Impiegata nel: 1977 Piloti: Brett Lunger STATISTICHE GP Disputati: 3 Miglior risultato: 10° posto GP Spagna
  14. V6DINO

    March 761 Lavazza

    DATI GENERALI Scuderia: Lavazza March Anno di produzione: 1976 Motore: Ford Cosworth DFV V8 2993cc. Telaio: Monoscocca in alluminio Carburante e lubrificanti: Elf Pneumatici: Goodyear Luogo di Produzione: Bicester (GBR) Progettista: Robin Herd Impiegata nel: 1976 Piloti: Lella Lombardi STATISTICHE GP Disputati: 1 Miglior risultato: 14° posto GP Brasile
  15. V6DINO

    March 761

    DATI GENERALI Scuderia: March Engineering Anno di produzione: 1976 Motore: Ford Cosworth DFV V8 2993cc. Telaio: Monoscocca in alluminio Carburante e lubrificanti: Shell Pneumatici: Goodyear Luogo di Produzione: Bicester (GBR) Progettista: Robin Herd Impiegata nel: 1976 Piloti: Hans Joachim Stuck STATISTICHE GP Disputati: 11 Miglior risultato: 3 volte a punti (entro i primi 6)
  16. V6DINO

    March 761 Ram-F&S

    DATI GENERALI Scuderia: RAM Racing - F&S Properties Anno di produzione: 1976 Motore: Ford Cosworth DFV V8 2993cc. Telaio: Monoscocca in alluminio Carburante e lubrificanti: Duckhams Pneumatici: Goodyear Luogo di Produzione: Bicester (GBR) Progettista: Robin Herd Impiegata nel: 1977 Piloti: Boy Hayje, Mikko Kozarowitsky, Michael Bleekemolen STATISTICHE GP Disputati: 7 Miglior risultato: 15° posto GP Belgio
  17. V6DINO

    March 761 Conte Zanon

    DATI GENERALI Scuderia: March Engineering - Conte Zanon Anno di produzione: 1976 Motore: Ford Cosworth DFV V8 2993cc. Telaio: Monoscocca in alluminio Carburante e lubrificanti: Duckhams Pneumatici: Goodyear Luogo di Produzione: Bicester (GBR) Progettista: Robin Herd Impiegata nel: 1976 Piloti: Ronnie Peterson STATISTICHE GP Disputati: 3 Vittorie: 1 Podi: 0 Pole Position: 1 Giri Più Veloci: 1 Miglior risultato:
  18. V6DINO

    March 761B Hollywood

    DATI GENERALI Scuderia: Hollywood March Racing Anno di produzione: 1977 Motore: Ford Cosworth DFV V8 2993cc. Telaio: Monoscocca in alluminio Carburante e lubrificanti: Pneumatici: Goodyear Luogo di Produzione: Bicester (GBR) Progettista: Robin Herd Impiegata nel: 1977 Piloti: Alex Ribeiro STATISTICHE GP Disputati: 17 Miglior risultato: 2 volte 8° posto
  19. V6DINO

    March 761 Jagermaister

    DATI GENERALI Scuderia: March Engineering - Jagermeister Anno di produzione: 1976 Motore: Ford Cosworth DFV V8 2993cc. Telaio: Monoscocca in alluminio Carburante e lubrificanti: Shell Pneumatici: Goodyear Luogo di Produzione: Bicester (GBR) Progettista: Robin Herd Impiegata nel: 1976 Piloti: Hans Joachim Stuck STATISTICHE GP Disputati: 3 Miglior risultato:
  20. V6DINO

    March 761B Lexington

    DATI GENERALI Scuderia: Lexington Racing Anno di produzione: 1977 Motore: Ford Cosworth DFV V8 2993cc. Telaio: Monoscocca in alluminio Carburante e lubrificanti: Pneumatici: Goodyear Luogo di Produzione: Bicester (GBR) Progettista: Robin Herd Impiegata nel: 1977 Piloti: Hans Joachim Stuck STATISTICHE GP Disputati: 1 Miglior risultato:
  21. V6DINO

    March 771

    DATI GENERALI Scuderia: Team Rothmans International Anno di produzione: 1977 Motore: Ford Cosworth DFV V8 2993cc. Telaio: Monoscocca in alluminio Carburante e lubrificanti: Castrol Pneumatici: Goodyear Luogo di Produzione: Bicester (GBR) Progettista: Robin Herd Impiegata nel: 1977 Piloti: Ian Scheckter STATISTICHE GP Disputati: 4 Miglior risultato: 10° posto GP Olanda
  22. V6DINO

    March 761B Lager

    DATI GENERALI Scuderia: Team Sportsman Lager Anno di produzione: 1977 Motore: Ford Cosworth DFV V8 2993cc. Telaio: Monoscocca in alluminio Carburante e lubrificanti: Castrol Pneumatici: Goodyear Luogo di Produzione: Bicester (GBR) Progettista: Robin Herd Impiegata nel: 1977 Piloti: Ian Scheckter STATISTICHE GP Disputati: 1
  23. V6DINO

    March 761B Rothmans

    DATI GENERALI Scuderia: Team Rothmans International Anno di produzione: 1977 Motore: Ford Cosworth DFV V8 2993cc. Telaio: Monoscocca in alluminio Carburante e lubrificanti: Valvoline Pneumatici: Goodyear Luogo di Produzione: Bicester (GBR) Progettista: Robin Herd Impiegata nel: 1977 Piloti: Ian Scheckter STATISTICHE GP Disputati: 9 Miglior risultato: 11° posto GP Spagna
  24. V6DINO

    March 781s

    DATI GENERALI Scuderia: Privato - Patrick Neve Anno di produzione: 1978 Motore: Ford Cosworth DFV V8 2993cc. Telaio: Monoscocca in alluminio, Carburante e lubrificanti: Pneumatici: Goodyear Luogo di Produzione: Bicester (GBR) Progettista: Robin Herd Impiegata nel: 1978 Piloti: Patrick Neve STATISTICHE GP Disputati: 0 (+ Campionato Aurora Britannico)
  25. V6DINO

    March 761B Merzario

    DATI GENERALI Scuderia: Team Merzario Anno di produzione: 1977 Motore: Ford Cosworth DFV V8 2993cc. Telaio: Monoscocca in alluminio Carburante e lubrificanti: Fina Pneumatici: Goodyear Luogo di Produzione: Bicester (GBR) Progettista: Robin Herd Impiegata nel: 1977 Piloti: Arturo Merzario STATISTICHE GP Disputati: 8 Miglior risultato: 14° posto GP Belgio
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