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R18

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Contenuti inviati da R18

  1. R18

    Ciclismo 2016

    Oggi si è rivisto il vero Quintana, quello che in salita umilia tutti. Fenomenale. Non ho capito la strategia di Froome si è fatto fregare anche un paio di secondi di abbuono da Gesink, boh. Per un po' si è rivisto anche il vero Contador, peccato non sia arrivato alla fine però.
  2. R18

    Ciclismo 2016

    Contador raggiunto da Scarponi, Froome e Valverde. Quintana riprende Gesink e va verso la vittoria.
  3. R18

    Ciclismo 2016

    Quintana stacca Contador proprio in prossimità di un tratto in discesa. Eroico il fuggitivo Fraile che tiene il passo di Contador. Froome e Valverde stanno rientrando su Scarponi.
  4. R18

    Ciclismo 2016

    Froome al limite dell'umano, sta recuperando badilate di secondi.
  5. R18

    Ciclismo 2016

    Scarponi rimane con Contador e Quintana.
  6. R18

    Ciclismo 2016

    Froome a casissimo, adesso sta recuperando tutto il gruppo
  7. R18

    Ciclismo 2016

    Gesink ora al comando ma pare piuttosto stanco.
  8. R18

    Ciclismo 2016

    Tra i fuggitivi attacca Rolland.
  9. R18

    Ciclismo 2016

    Froome perde le ruote del gruppo dei migliori ai -10.
  10. Evidentemente no. Una semplice, colossale dormita da parte dei piloti.
  11. 10" di penalità anche a Lynn, King, Sirotkin, de Jong, Jeffri, Eriksson e Pic per avere usato il DRS nel corso del primo giro, cosa vietata dal regolamento.
  12. Nell'immagine non si vede, ma in quella circostanza ha tagliato anche Mass, che però (ad intuito) ha sventrato una sospensione saltando sul cordolo.
  13. Tony Trimmer, Maki FC101C - Ford I distacchi dai migliori si riducono leggermente, ma la qualificazione rimane una chimera.
  14. Harald Ertl, Hesketh 308 - Ford Per la gara monzese, Ertl ingaggia Pesenti Rossi ma all'ultimo momento sorgono problemi con l'affitto della vettura e il baffuto salisburghese scende di nuovo in campo. Si qualifica 17esimo e sotto la bandiera a scacchi è addirittura nono.
  15. Chris Amon, Ensign N175 - Ford Ottimo 19esimo in prova, in gara è costretto a più riprese a procedere a rilento per problemi di surriscaldamento. Non va oltre la 12esima posizione.
  16. Roelof Wunderink, Ensign N174 - Ford Bocciato in qualifica per appena 31 centesimi.
  17. Arturo Merzario, Copersucar FD03 - Ford Arturio sostituisce l'infortunato Wilson Fittipaldi al volante della monoposto brasiliana e si qualifica con l'ultimo posto disponibile nonostante problemi con la misura dell'abitacolo. In gara riesce in qualche modo a risalire fino alla top ten ma successivamente la vettura perde qualche colpo ed è costretto a cedere alle due Hesketh alle sue spalle. 11esimo con quattro giri di distacco.
  18. Lella Lombardi, March 751 - Ford I tanti ritiri le permettono di risalire dal 24esimo al nono posto, ma il motore la costringe ad una sosta ai box al termine del 19esimo giro. Riparte ma dopo altre tre tornate esce di pista.
  19. Mario Andretti, Parnelli VJP4 - Ford Anche per lui la gara termina alla prima variante per il suddetto incidente con Brise.
  20. Brett Lunger, Hesketh 308B - Ford Qualificatosi 21esimo, corre una gara senza errori e termina decimo a due giri.
  21. James Hunt, Hesketh 308C - Ford A Monza la Hesketh porta un'evoluzione della 308 ma in prova Hunt la danneggia ed è costretto a qualificarsi con la 306B. Chiuse le prove in ottava posizione e riparata la nuova monoposto, Hunt si inserisce nella battaglia per la quarta posizione. All'inizio del 27esimo giro tira dritto alla prima variante nel tentativo di superare Reutemann e scivola anche alle spalle di Pryce, si riprende la posizione dieci passaggi più tardi e termina quinto.
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