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Scarlett

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  • Compleanno 03/11/1995

Informazioni di Profilo

  • Segue la F1 dal
    2000
  • Pilota
    Verstappen
  • Pilota passato
    Jim Clark
  • Circuito
    Nordschlife

Ospiti che hanno visualizzato il profilo

510 ospiti/utenti
  1. Scarlett

    20. Gran Premio del Brasile 2018 | Interlagos

    Con il senno di poi si potevano fare mille cose, ma a conti fatti ormai c'è che sto ancora rosicando
  2. Scarlett

    20. Gran Premio del Brasile 2018 | Interlagos

    Rissa i giornalisti non hanno ben presente cos'è una rissa. 2 spintoni che persino io che sono sfigatina lo spingevo di più. Ridicolo Ocon che prima chiama "i buttafuori" e poi se la ride pure.
  3. Scarlett

    20. Gran Premio del Brasile 2018 | Interlagos

    Si pretende di rispettare i giudici ma poi fanno queste cose fate voi.
  4. Scarlett

    20. Gran Premio del Brasile 2018 | Interlagos

    Mega delusione, ma che ci si può fare? È andata ancora bene che Max non si è ritirato
  5. Scarlett

    20. Gran Premio del Brasile 2018 | Interlagos

    super penalità
  6. Scarlett

    20. Gran Premio del Brasile 2018 | Interlagos

    Non ho parole. Solo vomito
  7. Scarlett

    20. Gran Premio del Brasile 2018 | Interlagos

    Incredibile
  8. Scarlett

    20. Gran Premio del Brasile 2018 | Interlagos

    Adesso bisogna pregare che il Renault resista
  9. Scarlett

    20. Gran Premio del Brasile 2018 | Interlagos

    Fossimo stati così competitivi fin dall'inizio..
  10. Scarlett

    [Motomondiale] 2018.18 - GP Malesia

    Anche secondo me, sono problemi del team e di Lorenzo, non vedo perché debba metterci il becco e non dire semplicemente: "non ne so nulla, parlatene con Lorenzo e con il team". Sembra voler punzecchiare ad ogni costo, anzi togliamo il sembra, ed è una cosa che in generale non mi piace.
  11. Scarlett

    [Motomondiale] 2018.18 - GP Malesia

    A volte è meglio stare zitti
  12. Scarlett

    20. Gran Premio del Brasile 2018 | Interlagos

    Praticamente Vettel ha rischiato di far vincere il mondiale piloti alla Ferrari più con una Toro Rosso che con la Ferrari stessa
  13. Anche per i motori basta farli più semplici, queste finte svolte green che ti obbligano ad avere 200 componenti per power unit sono ridicole. Puoi fare un motore a benzina che dura tranquillamente il doppio delle attuali power unit e con molta più potenza in gara e 1/10 del costo. Le soluzioni ibride le destinerei esclusivamente su auto più simili a quelle da strada, ci sono mille campionati GT per sviluppare queste cose.
  14. Infatti è pura statistica. Si potrebbe allora dire che la McLaren sabotava Raikkonen nel 2005.
  15. Principali responsabili di questa situazione però sono i suoi futuri datori di lavoro. Quando devi cavare le rape da dei motori che da 5 anni sono imbarazzanti si finisce in queste situazioni, è capitato mille volte anche a Max di restare a piedi o prendere penalità dopo le qualifiche ma sembra che tutti lo abbiano già dimenticato tirando fuori complotti vari.
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